L’hiver est une saison magnifique, mais il peut être rude pour votre voiture. Entre le froid,...
RWD, AWD, FWD, chevaux, chevaux fiscaux, empattement, traction, propulsion ou encore BVA et BVM, le langage automobile peut parfois paraitre d'une complexité sans nom. Ne soyez plus perdus lors la lecture d'une fiche technique grâce à notre Guide : Comprendre la Fiche Technique de son véhicule.
"Bonjour Monsieur, il est écrit sur la fiche RWD V6TT en BVM6" 😵
Si vous avez compris ce qui est inscrit ci-dessus, bravo ! Vous êtes un connaisseur 😉
Pour les autres, venez par ici, on vous explique ! 👇
En examinant attentivement chaque section d'une fiche technique, il est possible de comprendre non seulement ce que le véhicule a à offrir, mais aussi comment il se compare à d'autres modèles sur le marché. Ainsi, une compréhension approfondie de cette dernière est essentielle pour prendre une décision éclairée lors de l'achat d'une voiture, en veillant à ce qu'elle réponde parfaitement à ses besoins et à ses attentes en matière de performances, de confort et de sécurité. Dans ce guide, nous explorerons les différents éléments d'une fiche technique, expliquerons leur signification et donnerons des conseils pratiques pour interpréter efficacement ces données afin de choisir le véhicule qui correspond le mieux à vos exigences et à votre style de vie.
Et d'ailleurs, vous avez prévu d'acheter une voiture d'occasion ? On a LA vidéo qu'il faut et qui vous permettra de faire une bonne affaire à coup sûr ! 👇
Pour commencer, où trouver la fiche technique de sa voiture ?
Lors de l'achat de votre véhicule, que ce soit neuf ou d'occasion, la fiche technique est généralement apposée sur le pare-brise de la voiture si cette dernière est en exposition. Il est également possible de la trouver sur les vitres latérales ou sur un porte affiche dédié devant la voiture. Sinon, vous pouvez la demander au commercial sur place ou même la trouver sur internet. On trouve une multitude de sites internet qui proposent les fiches techniques de chaque voiture sur le marché. Il vous suffit alors de taper le modèle de votre voiture suivit de : "fiche technique". Ces dernières sont souvent très détaillées et offrent une quantité d'informations importantes pour celui qui aime comprendre ce qu'il achète. Et puis lors d'une discussion, savoir de quoi on parle, c'est chouette ! 😎
Que comprendre côté motorisation dans la fiche technique de sa voiture ? (30 cheveaux, Whoua !)
Comprendre la puissance de votre voiture dans la fiche technique du véhicule
Commençons par le commencement : la puissance de votre bolide. Nous entendons régulièrement parler de chevaux (ch) ou de chevaux fiscaux (cv). Mais quelle est la différence ?
Les chevaux de manière générale représentent la puissance de votre voiture ; cette puissance peut être donnée en chevaux ou en chevaux fiscaux. Par exemple un moteur de 110 chevaux (110 ch) est égal à 6 chevaux fiscaux (6 cv). Pour le propriétaire de voiture, le cheval (ch) détermine la puissance mécanique réelle du véhicule, alors que les chevaux fiscaux définissent sa puissance administrative. Cette puissance fiscale détermine simplement le prix de la carte grise et de l'assurance au moment de l'achat de votre véhicule neuf ou d'occasion. Et non, vous n'aurez jamais 6 chevaux attachés à votre capot qui tractent votre voiture. 🐴
Mieux comprendre la taille du moteur de sa voiture dans la fiche technique du véhicule
Parlons à présent de la taille de votre moteur (2 mètres de long !). Non, on rigole 😉
La taille d'un moteur est exprimée de deux manières différentes. La première en cm³ et la deuxième en litres. Pour les plus "Matheux", vous l'aurez compris, les deux unités sont liées. Par exemple, un moteur de 1500cm³ = 1,5L et idem pour un moteur de 3000cm³, ce dernier fera 3L. Cette valeur se nomme la cylindrée de la voiture, il s'agit de la quantité de carburant et d'air que le moteur peut brûler pour produire de l'énergie dans un certain laps de temps. Plus la cylindrée est grande, plus le moteur a le potentiel de développer de la puissance, mais cela peut également affecter la consommation de carburant. Certaines voitures possèdent des cylindrées de plus de 8 litres ou 8000cm³, on vous laisse imaginer le prix du passage à la pompe. 😱
Qu'est-ce que le régime moteur de votre voiture dans la fiche technique du véhicule ?
À présent, si on parlait de régime moteur ! (2 ou 3 kg à perdre par ici 🙄)
Pour bien comprendre à quoi correspond le régime moteur, il faut absolument faire la différence entre la force de rotation du moteur (le couple exprimé en Newton/mètre - Nm) et la vitesse de rotation du moteur exprimé en tours/minute - tr/min. La vitesse de rotation de votre moteur aussi nommé régime, correspond à la puissance que le moteur peut développer grâce à son énergie cinétique. En plus de sa taille citée plus haut, le moteur peut aussi développer sa puissance par l'augmentation de l'énergie qu'il produit. Par exemple, à bas régime, quand vous accélérez doucement, le moteur délivre seulement une partie de sa puissance car sa vitesse de rotation est faible (2000 tours/minute). En revanche, si vous écrasez la pédale de droite, votre moteur va délivrer toute sa puissance via l'augmentation de sa vitesse de rotation (6000 ou 7000 tours/minute). Moteur qui tourne bien ne finit pas dans le ravin. 🚗
Comprendre la notion de couple dans la fiche technique de votre voiture
Maintenant le principe du régime moteur acquis, parlons de couple ! (Oh les amoureux !) 😍
En Europe, le couple d'une voiture est toujours donné en Newton par mètre (Nm). Mais alors, qu'est-ce que le couple ? Effectivement, il ne s'agit pas de nos petits amoureux en train de s'enlacer. Le couple représente la force de rotation du moteur, ce qui influence son efficacité à déplacer la voiture et sa capacité à effectuer des tâches telles que le remorquage ou l'accélération à bas régime. Le couple représente en fait la capacité du moteur à transmettre sa puissance aux roues motrices (celles qui reçoivent la puissance). Une voiture très puissante de 500 chevaux mais avec un couple très faible, par exemple 150Nm ne possèdera pas une accélération spectaculaire. Cependant une voiture moins puissante de 200 chevaux mais dotée d'un couple très élevé de 400Nm accélèrera plus efficacement. C'est d'ailleurs pour cette raison que les 4x4 ont une telle facilité à franchir des terrains compliqués, en partie grâce à un couple moteur très élevé. Pour résumé, le couple c'est simplement l'efficacité avec laquelle la puissance est répartie dans les roues motrices du véhicule.
Et du côté de la transmission, que doit-on déchiffrer dans la fiche technique de votre véhicule ?
Les acronymes BVA et BVM dans la fiche technique de votre voiture
BVA et BVM, deux acronymes mais loin d'être synonymes. 😌
La BVM pour Boîte de Vitesses Manuelle, nécessite une intervention directe du conducteur pour sélectionner et changer les rapports à l'aide d'un levier de vitesse et d'une pédale d'embrayage. Cela donne au conducteur un contrôle plus direct sur le fonctionnement de la voiture et peut-être plus engageant pour les amateurs de conduite.
En revanche, la BVA pour Boîte de Vitesse Automatique effectue ces changements de vitesse automatiquement, en fonction des conditions de conduite et de la charge sur le moteur, sans nécessiter d'intervention du conducteur. Cela rend la conduite plus facile et moins stressante, en particulier dans les embouteillages ou lors de longs trajets sur autoroute. Les BVA ont tendance à offrir une conduite plus souple et plus confortable, tandis que les BVM peuvent offrir un contrôle plus précis pour les conducteurs expérimentés ou ceux qui préfèrent une expérience de conduite plus impliquée.
Comprendre la notion de transmission dans la riche technique du véhicule
Après vous avoir mis en boîte, abordons la transmission (de connaissance) !
Nous pouvons souvent lire sur les fiches techniques de nos voitures des acronymes comme FWD, RWD ou AWD. De quoi s'agit-il ?
Les termes FWD, RWD et AWD décrivent les différentes configurations de transmission dans une voiture. Elles ont un impact significatif sur ses performances et son comportement sur la route. FWD, ou "Front-Wheel Drive", signifie que la puissance du moteur est transmise aux roues avant de la voiture (traction). Cela donne généralement une meilleure traction sur les surfaces glissantes et améliore l'efficacité énergétique, mais peut parfois entraîner un sous-virage dans les virages serrés. Le sous-virage est un phénomène qui empêche la voiture de tourner correctement et cette dernière a alors tendance à "Tirer tout droit".
La transmission RWD, ou "Rear-Wheel Drive", envoie la puissance du moteur aux roues arrières (propulsion), offrant une répartition du poids plus équilibrée et une sensation de conduite plus sportive. Cependant, cela peut rendre la conduite plus difficile dans des conditions de route glissante. Enfin, AWD, ou "All-Wheel Drive", distribue la puissance du moteur aux quatre roues (4x4), offrant un déplacement optimal dans une variété de conditions routières. Cela améliore la stabilité et la sécurité, en particulier par temps pluvieux, neigeux ou sur des surfaces glissantes, mais peut être moins efficace sur le plan énergétique que les configurations FWD ou RWD.
Chaque configuration a ses avantages et ses inconvénients, et le choix dépend souvent des préférences personnelles du conducteur et des conditions de conduite locales. Oui, la propulsion c'est super pour le drift. . . On ne vous a rien dit hein ! 😇
Niveau pollution, comment lire la fiche technique ?
Les normes de votre voiture indiquées dans la fiche technique du véhicule
Êtes-vous dans les normes ?
Avec les sanctions environnementales toujours plus sévères au sein de l'union européenne, chaque pays d'Europe met en place des normes afin de limiter la pollution des véhicules. Ces normes fixent des limites strictes sur les émissions de gaz nocifs, notamment les oxydes d'azote (NOx), les particules fines, les hydrocarbures (HC) et le monoxyde de carbone (CO). On dénombre 6 normes en partant de la Euro 1 à Euro 6. La norme Euro 1 correspond à des véhicules particulièrement polluants et souvent assez vieux. Les véhicules conformes à la norme Euro 6 sont équipés de technologies avancées telles que des systèmes de catalyseurs à trois voies, des filtres à particules et des systèmes de recirculation des gaz d'échappement pour réduire efficacement leurs émissions polluantes. Vous l'aurez compris, plus votre voiture pollue, plus vous êtes hors normes. 😷
Comprendre les g/km de la fiche technique de votre voiture 🤔
Les g/km (grammes par kilomètre) en automobile se réfèrent aux émissions de dioxyde de carbone (CO2) produites par un véhicule pour chaque kilomètre parcouru. C'est une mesure utilisée pour évaluer l'impact environnemental des voitures en matière de pollution atmosphérique. Plus les émissions de CO2 d'une voiture sont faibles en grammes par kilomètre, plus elle est considérée comme écologique et respectueuse de l'environnement. Les réglementations sur les émissions de CO2 sont de plus en plus strictes dans de nombreux pays pour encourager les constructeurs automobiles à produire des véhicules plus propres et plus efficaces sur le plan énergétique.
Conclusion de ce Guide : Comprendre la Fiche Technique de son Véhicule
Alors, vous voyez, c'était pas si dure ! Évidemment, plus la fiche technique de votre voiture est longue, plus il 'y aura de pièces sujettes aux pannes et donc aux réparations. Dans tous les cas, tous les constructeurs se voient obligés de respecter de plus en plus de normes et de critères afin d'homogénéiser la compréhension de leurs modèles pour le grand public. Attendez-vous à voir apparaitre de plus en plus de ces acronymes et autres noms en tous genres par le futur. Heureusement, nous sommes là pour vous tenir à jour ! 😌
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