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Vous êtes nombreux à vous poser des questions sur la roue de secours : où est-elle rangée ? Combien de temps peut-on rouler avec ? Est-elle obligatoire ? On vous explique tout dans cet article pour que vous soyez prêts à réagir en cas de crevaison ✨
La roue de secours, on y pense souvent seulement lorsqu’on en a vraiment besoin… C’est-à-dire en cas de crevaison ! 😬 Elle peut être dissimulée à différents endroits selon les modèles de véhicules :
Sous le plancher du coffre : c’est le cas le plus fréquent. Vous devrez soulever la moquette ou un cache en plastique pour y accéder.
Accrochée sous la voiture, souvent à l’arrière pour les utilitaires ou certains SUV. Elle est alors maintenue par un système de treuil ou de support mécanique.
Sur le hayon arrière, comme on le voit encore sur quelques 4x4.
Dans un compartiment latéral du coffre, pour certains modèles compacts.
Si vous ne trouvez pas votre roue de secours, jetez un œil au manuel du constructeur 📖 : tout y est indiqué.
Toutes les roues de secours ne se valent pas ! Vous pouvez rencontrer deux types :
La roue "galette" : plus petite et plus fine qu'une roue normale. Elle permet de dépanner mais ne peut pas être utilisée sur une longue distance ni à vitesse élevée.
La roue complète : identique aux autres roues de votre véhicule. Vous pouvez rouler normalement avec jusqu'à ce que vous fassiez réparer ou remplacer la roue endommagée.
✅ Astuce : même si vous disposez d’une roue galette, n’oubliez pas de vérifier régulièrement sa pression ! Elle aussi peut se dégonfler avec le temps.
C’est une question fréquente : une fois la roue de secours montée, combien de temps peut-on rouler avec ? Tout dépend du type de roue :
Avec une roue galette : ne dépassez pas 80 km/h et roulez au maximum 100 à 200 km. Elle est là pour vous permettre d’atteindre le garage le plus proche, pas plus.
Avec une roue complète : vous pouvez rouler normalement, mais n'oubliez pas de faire vérifier l'équilibrage et la pression des pneus le plus rapidement possible.
Gardez à l’esprit que la roue de secours est une solution provisoire ⚠️. Ce n’est pas une excuse pour repousser la réparation de votre pneu crevé ☹️
Oui, même si elle dort tranquillement dans votre coffre depuis des années, la roue de secours a une durée de vie ! Comme tout pneu, le temps joue sur son état :
Un pneu non utilisé s’abîme aussi, surtout s’il subit des variations de température ou d’humidité.
On recommande en général de ne pas dépasser 6 à 8 ans d’ancienneté pour une roue de secours, même intacte.
Pensez à vérifier l’état du caoutchouc (craquelures, déformation...) et la pression tous les 6 mois environ.
Un bon réflexe : lors de vos entretiens réguliers, faites contrôler votre roue de secours par un professionnel 🚗💼
C’est la grande question ! Et la réponse est surprenante : non, la roue de secours n’est pas obligatoire en France.
Mais attention, ça ne veut pas dire que vous pouvez prendre la route n’importe comment :
Vous devez toujours être en mesure de continuer à circuler ou de faire remorquer votre véhicule en cas de crevaison.
Les constructeurs proposent parfois des kits anti-crevaison à la place d’une roue de secours. Ils permettent de colmater temporairement un pneu mais ne sont pas efficaces dans tous les cas (pneu tranché, grosse déchirure...).
En cas de panne, vous êtes responsable de la gêne occasionnée si vous n’avez pas de solution pour libérer la chaussée.
⚡ Bon à savoir : les kits anti-crevaison sont parfois refusés lors des contrôles techniques si leur date de péremption est dépassée !
Pour éviter les mauvaises surprises, voici quelques conseils utiles ☺️ :
Vérifiez que vous avez bien une roue de secours ou un kit fonctionnel.
Contrôlez sa pression et son état tous les 6 mois.
Ayez toujours les outils nécessaires pour la monter : cric, clé en croix, gants...
Apprenez à changer une roue, ou au moins à identifier comment le faire : mieux vaut être prêt le jour où ça arrive !
Si vous crevez en pleine route, gardez votre sang-froid et suivez ces étapes :
Allumez vos feux de détresse et garez-vous sur une zone sécurisée.
Enfilez votre gilet réfléchissant avant de sortir du véhicule.
Placez votre triangle de signalisation à 30 mètres minimum.
Changez la roue si vous vous sentez capable, sinon contactez un professionnel.
❤️ Le plus important : ne mettez jamais votre sécurité en jeu. Une roue peut attendre, pas votre vie.
En résumé, la roue de secours, c’est un peu comme un bon parapluie : on espère ne jamais avoir à s’en servir, mais quand on en a besoin, on est bien content de l’avoir 🌧️
Prenez soin de votre roue de secours, et elle prendra soin de vous. Et si jamais vous crevez au mauvais moment, GOMECANO.COM est là pour vous dépanner directement à domicile ou sur votre lieu de panne 🚗🚀
Bonne route et restez prudents ! 🙏
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