Que se cache-t-il sous le capot de ma voiture électrique ?

Contrairement aux voitures thermiques ou hybrides, les voitures électriques n’ont pas de moteur à combustion, ce qui signifie que l’espace sous le capot est un peu différent. Mais ne vous inquiétez pas, même si vous n’êtes pas expert, vous pouvez comprendre ce qui s’y trouve et savoir quoi vérifier régulièrement pour garantir le bon fonctionnement de votre véhicule. Voici un guide pour vous y retrouver facilement !

Le moteur électrique : le cœur silencieux de la voiture

Où il se trouve et comment l’identifier :

Sur une voiture électrique, le moteur est plus compact que les moteurs thermiques et se trouve souvent près de l’essieu avant (pour les voitures à traction avant) ou de l’essieu arrière (pour celles à propulsion). Parfois, il est caché sous des caches en plastique, donc peu visible sous le capot.

Pourquoi c’est important :

Le moteur électrique transforme l’électricité de la batterie en énergie pour faire avancer la voiture. Ce moteur ne nécessite pas de maintenance fréquente, mais il reste essentiel pour que le véhicule fonctionne correctement.

À surveiller :
Il n'y a pas de vérification directe que vous puissiez faire sur le moteur électrique, car il est conçu pour être très durable et demande peu d'entretien. Cependant, soyez attentif aux sons inhabituels ou aux vibrations anormales lors de la conduite, qui pourraient indiquer un problème nécessitant un diagnostic professionnel.

Le saviez-vous : Chez GOMECANO.COM, tous les Gomécaniciens sont formés pour intervenir sur des véhicules électriques. On dit ça, on dit rien 🤫

La batterie de traction : la réserve d’énergie

Où elle se trouve et comment l'identifier :

La batterie de traction (ou batterie principale) est souvent située sous le plancher de la voiture, bien protégée pour éviter les impacts. Elle n’est pas visible sous le capot, mais elle est un élément clé de votre voiture électrique.

Pourquoi c’est important :

C'est cette batterie qui fournit l’électricité au moteur et permet de faire avancer la voiture. Son autonomie détermine combien de kilomètres vous pouvez parcourir avec une seule charge.

À surveiller :

Il n’y a pas de vérification physique que vous puissiez faire sur la batterie de traction. Cependant, soyez attentif à des changements dans l'autonomie (si elle diminue soudainement, par exemple). L'ordinateur de bord de votre voiture fournit souvent des informations sur l'état de santé de la batterie. Si des alertes apparaissent, vous pouvez réservez votre intervention directement sur www.gomecano.com et un Gomécanicien pourra intervenir sur le lieu et à la date de votre choix !

La batterie auxiliaire 12 volts : pour les accessoires et systèmes électroniques

Où elle se trouve et comment l'identifier :

Comme dans une voiture thermique, la batterie auxiliaire 12 volts se trouve souvent sous le capot. Elle ressemble à une petite batterie de voiture classique et est généralement située à l’avant du moteur.

Batterie 12 volts

Pourquoi c’est important :

Cette batterie alimente les systèmes électroniques de la voiture, comme les phares, la radio, les vitres électriques et les systèmes de sécurité. Elle sert aussi de relais pour les systèmes électroniques au démarrage de la voiture.

Vérification facile

1. Localisez la batterie.
2. Si elles sont recouvertes de résidus blanchâtres ou verdâtres, il s’agit de corrosion. Vous pouvez nettoyer les bornes avec une brosse métallique pour garantir une bonne connexion.

À surveiller :
Si les systèmes électroniques (phares, vitres) fonctionnent moins bien ou si la voiture présente des difficultés à s’allumer, cela peut indiquer que la batterie auxiliaire est faible. En moyenne, une batterie auxiliaire doit être remplacée tous les 3 à 5 ans.

Le système de refroidissement : pour éviter la surchauffe

Où il se trouve et comment l’identifier :

Certaines voitures électriques disposent d’un système de refroidissement pour contrôler la température de la batterie de traction et du moteur électrique. Le réservoir de liquide de refroidissement est souvent un petit récipient transparent marqué avec des repères de niveau.

Pourquoi c’est important :

Le refroidissement est crucial pour que la batterie et le moteur électrique fonctionnent de manière optimale, surtout pendant des trajets longs ou par temps très chaud.

Vérification facile : le niveau de liquide de refroidissement

1. Localisez le réservoir de liquide de refroidissement.
   Réservoir de liquide de refroidissement
   

2. Assurez-vous que le liquide est entre les repères "Min" et "Max". Si le niveau est bas, il est recommandé de faire l’appoint avec un liquide de refroidissement adapté à votre véhicule électrique, conformément aux instructions du manuel.

À surveiller :
Si vous remarquez que le niveau de liquide baisse régulièrement ou si des alertes de température anormale apparaissent sur le tableau de bord, cela pourrait indiquer un problème de refroidissement qui mérite une vérification professionnelle. Dans ce cas, rendez-vous vite sur www.gomecano.com. Un Gomécanicien interviendra sur votre véhicule où et quand vous le souhaitez !