--- title: Les effets de la chaleur sur votre voiture description: "L’été peut mettre votre voiture à rude épreuve : batterie, clim, pneus, moteur... Découvrez tous les effets de la chaleur sur votre véhicule et nos conseils pour éviter les pannes." image: https://blog.gomecano.com/hubfs/Voiture%20qui%20est%20en%20plein%20cagnard%20par%20GOMECANO.COM.png --- ![](https://7697508.fs1.hubspotusercontent-na1.net/hubfs/7697508/Voiture%20qui%20est%20en%20plein%20cagnard%20par%20GOMECANO.COM.png) [Retour au blog](https://blog.gomecano.com/blog) # Les effets de la chaleur sur votre voiture [écrit par Sabrina](https://blog.gomecano.com/blog/author/sabrina), le 16/06/2025 L’été approche à grands pas, les températures grimpent, et avec elles, les risques pour votre voiture augmentent aussi. On pense souvent à se protéger du soleil, à bien s’hydrater ou à organiser ses vacances, mais rarement à vérifier si notre véhicule est prêt à affronter la chaleur. Pourtant, les fortes températures peuvent avoir des effets insidieux (et parfois coûteux) sur votre voiture. Alors, pour éviter les mauvaises surprises, faisons ensemble le tour des points de vigilance à connaître quand le mercure s’envole. ---   ## La chaleur peut réduire la durée de vie de votre batterie Ce n’est pas uniquement l’hiver qui met les batteries à rude épreuve. L’été aussi. Lorsqu’il fait très chaud, les composants internes de votre batterie sont exposés à un stress important. Les liquides qu’elle contient peuvent s’évaporer plus rapidement, surtout si elle est vieillissante. Résultat : la batterie peut perdre de son efficacité, voire rendre l’âme sans prévenir. Si vous avez déjà eu du mal à démarrer ou si votre batterie a plus de trois ans, c’est peut-être le bon moment pour la faire tester. Un diagnostic rapide peut vous éviter de rester coincé sous 35°C en bord de route. Et vous savez quoi ? Chez [**GOMECANO.COM**](http://www.gomecano.com), on peut même venir chez vous la tester. [![Icone Contrôle Batterie](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/7697508/interactive-139827790406.png) ](https://blog.gomecano.com/hs/cta/wi/redirect?encryptedPayload=AVxigLLgDcigXR3Rkps6H0RVjeofleXuk6SIu%2BZKNbYd5SBWqaYU4Ou2zGx%2BzbjAo07%2FJZaSzb8XO5kbVzO3%2BDtZufgvyoI%2FVi6PeOlWK0LOW798N%2Bi0F%2B4LCn5oLfEpQQ3%2Ba%2BP7xZdLdoEL6walFudaPulGLNDOrZtYT7Wjq1gyTIbbQWEKNlZG%2FZPcmBz%2FLWk%3D&webInteractiveContentId=139827790406&portalId=7697508) ## Le système de refroidissement est votre premier rempart contre la surchauffe Imaginez votre moteur comme un coureur de fond. Quand il fait chaud, il a besoin de s’hydrater davantage pour éviter le coup de chaud. C’est exactement ce que fait le liquide de refroidissement : il permet de réguler la température du moteur pour qu’il ne dépasse pas les limites critiques. Mais si ce liquide est trop ancien, s’il a fui, ou s’il est mal dosé, votre moteur va chauffer… et pas dans le bon sens. Dans les cas extrêmes, cela peut entraîner une casse moteur, un joint de culasse endommagé ou des réparations à plusieurs milliers d’euros. Alors avant les grands trajets estivaux, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement. Si vous voyez un voyant rouge en forme de thermomètre s’allumer, stoppez immédiatement et appelez un professionnel. Il vaut mieux perdre 30 minutes que perdre votre moteur.   ## Les pneus, souvent négligés, sont en première ligne Un pneu sous-gonflé, usé ou abîmé devient un vrai danger quand il fait très chaud. L’asphalte brûlant, combiné à la montée de la pression interne des pneus, peut provoquer une explosion. Oui, littéralement. Une bonne pression (à vérifier à froid), un contrôle visuel régulier et un changement dès qu’un pneu est trop usé sont des réflexes de base en été. Et pensez aussi à votre roue de secours (si vous en avez une) ou à votre kit anti-crevaison. Il vaut mieux prévenir que crever en pleine chaleur. [![TOUT SAVOIR SUR . . . Les pneus hiver en été ! Le début de la saison des voyages estivaux et des escapades en voiture est lancé. Une question revient souvent parmi les automobilistes : est-il sûr de rouler avec ses pneus hiver pendant les mois les plus chauds de l'année ?  ](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/7697508/interactive-164856610160.png) ](https://blog.gomecano.com/hs/cta/wi/redirect?encryptedPayload=AVxigLJzRwxu5Tn9SIm81B3KKOeWcDmJMKxEowBCNDD6EvwmHQpreJTvRYA5etkC%2F%2F1KjkErDtQPhXClUMMUVZO8kIxeaUeF5u0TgfJGq9mBr1RjAnwTcEyDO%2FVANy%2Bgo1%2F73FIBZ4hvB0FbCf33%2B6cLAs3VLLKdXGMnN%2B5IONbUyWhd28KD7kh6kP8NfnkkkgrciXHOo3WW9Sl7aRlc1E26Q2M%2FxLnr0PUmb50CZUSwsIlAi0D106jNqzjE&webInteractiveContentId=164856610160&portalId=7697508) ## La climatisation : confort personnel et sécurité au volant En plein été, un habitacle qui monte à 50°C devient vite invivable. Vous ouvrez les fenêtres, vous transpirez, vous perdez votre concentration. C’est là que la clim entre en jeu. Elle ne sert pas qu’à rester au frais, elle vous permet aussi de conduire dans de bonnes conditions, de rester alerte, et donc d’être plus en sécurité. Mais encore faut-il qu’elle fonctionne bien. Si vous sentez que l’air est moins froid qu’avant, si une odeur désagréable s’échappe des bouches d’aération, ou si le système met du temps à se lancer, un simple entretien peut régler le problème : recharge de gaz, nettoyage du circuit, changement du filtre habitacle. Vous serez surpris de voir à quel point une clim bien entretenue change tout. ## Tableaux de bord, plastiques, joints : des victimes silencieuses Là encore, on n’y pense pas souvent. Pourtant, les plastiques et les joints de votre voiture subissent de plein fouet les rayons UV et la chaleur. Résultat : ils se craquèlent, se déforment, deviennent cassants et peuvent même laisser passer l’eau lors des pluies suivantes. Pour éviter cela, équipez-vous d’un pare-soleil pour protéger votre tableau de bord lorsque vous stationnez, surtout en plein soleil. Et de temps en temps, nettoyez et nourrissez les plastiques et les joints avec des produits adaptés. Cela ne prend que quelques minutes, mais ça peut prolonger la durée de vie de votre habitacle de plusieurs années. [![TOUT SAVOIR SUR . . . Les durites de votre voiture ! Ces petits tuyaux pas très glam', mais tellement indispensables au bon fonctionnement de votre voiture. On n’en parle pas souvent (sauf quand ça fuit ou que ça fume), et pourtant, sans elles, votre moteur ferait grève illico.  ](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/7697508/interactive-190672095239.png) ](https://blog.gomecano.com/hs/cta/wi/redirect?encryptedPayload=AVxigLJ508kmGprMkjFGCkqH2hzHGSQg6FoN7p5rHo377RIchA22XH1IWAOapaZDExPx78lxfXEA4Z%2B4z5%2BpsFVLjZApuwlgOAHfnKSzjbE9mutENf%2BJDlY2Pj%2B8AdM4PXiIQleyFxccEoJb8gfdU7qqMxw0pLDSSQxDNnVn5214C1oImkHOH%2Ftf7cctuC7AMo2Qr4XgsEZMr1xMFifm7U1l7gR6tjs8FAWJQNLyD1Rvfhbsz3UkthkkXDUW601q5GM%3D&webInteractiveContentId=190672095239&portalId=7697508) ## La peinture aussi peut souffrir du soleil Ce n’est pas juste une question d’esthétique. Une peinture ternie ou écaillée n’est pas seulement moins jolie, elle protège aussi moins bien la tôle contre la corrosion. Si vous laissez souvent votre voiture au soleil, vous pouvez appliquer une cire protectrice. Et si vous en avez la possibilité, privilégiez un stationnement à l’ombre ou dans un garage. Votre carrosserie vous dira merci. [![L'info en plus . . . Pourquoi protéger sa voiture du soleil ? Le soleil qu'on aime tant sur notre peau, n'est pas pour autant le bienvenu sur notre carrosserie et on vou sexplique tout de suite pourquoi !  ](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/7697508/interactive-170766109505.png) ](https://blog.gomecano.com/hs/cta/wi/redirect?encryptedPayload=AVxigLK111EI14D5A%2F9Ulx3q5MqryV7B4pHKoxG57Brl13jOzsS6KdQbJ61MyjSvmgyMc84IwdiE0GRna%2BMANTLJg%2FhdeEjUtFBXgn2T4tsbwJHhIS%2BxyrzO02ggIBVWU6FjEX8H6xhSVMMTcmDRZed8MKDQwKuMhe831p09yZ1nLpY8nXnlLOcVXrECAdBbthTiqahnmcpig1DWx%2BmERk1%2BERiBXA1b4ifYFY7OH0h7gb8%2BQaaPgfg%3D&webInteractiveContentId=170766109505&portalId=7697508) ## Le carburant s’évapore plus vite qu’on ne le pense La chaleur accélère l’évaporation du carburant, surtout si le bouchon du réservoir est défectueux ou si votre véhicule reste longtemps à l’arrêt en plein soleil. Cela peut vous faire perdre quelques litres inutilement… et personne n’a envie de gaspiller de l’essence à 2 euros le litre. Veillez à toujours bien fermer votre réservoir et évitez de remplir le plein à ras bord en période de canicule. Cela peut même provoquer des débordements à cause de la dilatation du carburant. [![TOUT SAVOIR SUR . . . L'erreur de carburant ! Se tromper de carburant en faisant le plein est une mésaventure plus courante qu’on ne le pense. Mais alors, quoi faire si cela vous arrive ? ��  ](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/7697508/interactive-184702519077.png) ](https://blog.gomecano.com/hs/cta/wi/redirect?encryptedPayload=AVxigLIH6iI2%2FbeTgK%2BD05nYpHnBMCkTjDtKJVqjr3LZzzS7VDI3PzDQj4%2BtLa1cysG1fFV6Bo%2FrEGuWsQJvSTYHlHiaGC4rk62I7gnITuuhXnczdDRMWc9HbgE3%2BBms9JdCqFMNQaLzFiQwAD%2FyBpVEnw8ikWkZKo67S2ulbLmcuRQQmTn8AN694Tv7m3j8Vv290FvFFsJ73tV2VvA31gFc4hs1Yiyz9nPmRs7OvgBDfC%2BKLhhgM%2B4%3D&webInteractiveContentId=184702519077&portalId=7697508) ## Les freins peuvent perdre en efficacité Vous le savez sûrement : un système de freinage surchauffé peut devenir moins réactif. C’est ce qu’on appelle le « fading ». Quand les freins sont trop sollicités sous la chaleur – par exemple en descente de col ou dans les embouteillages – ils peuvent moins mordre, voire devenir dangereux. Si vous sentez une baisse de puissance de freinage ou si la pédale devient molle, n’attendez pas. Il peut s’agir de plaquettes trop usées, de disques surchauffés ou d’un liquide de frein à changer. Un contrôle régulier permet d’éviter le pire. [![TOUT SAVOIR SUR . . . Les signes d'un freinage défectueux ! Connaissez-vous les signes avant-coureurs, qui peuvent vous éviter une situation catastrophique liée à votre système de freinage ?  ](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/7697508/interactive-162411339611.png) ](https://blog.gomecano.com/hs/cta/wi/redirect?encryptedPayload=AVxigLIso9GJqMUWcBUT2Ip5GcYx94vvA2QyxFHyM3hYI4ix2zd%2FxgHhkIFTisP%2F8ZZIODefOELjRpooEnDxvahG40G8VI26PqZfXx2020QpA2Dto7ouOxLl0fAE8nnij9oB6cmso4FKEb3A3utg38O%2FctRdYzsH7SCOA9LvJ3q49%2Fi%2BKeGzajFzvSQWY8f%2FVd%2F1exdv2Z0BYNudFOLuXBAHxcPQGltiOvnzySTgvPE6atouytBNXJ4lUkTYs8Ud%2BpM%3D&webInteractiveContentId=162411339611&portalId=7697508) ## Nos conseils pour protéger votre voiture de la chaleur - Ne laissez jamais d’objet sensible dans la voiture (bouteilles d’eau, téléphones, chargeurs). - Aérez l’habitacle avant de démarrer si la voiture est restée au soleil. - Planifiez vos départs tôt le matin ou en fin d’après-midi pour éviter les pics de température. - Faites réviser votre voiture avant l’été, même si vous n’avez pas prévu de partir loin. - Utilisez les services de maintenance mobile comme [**GOMECANO.COM**](http://www.gomecano.com) pour des contrôles à domicile, simples et rapides. ## En conclusion La chaleur n’est pas qu’un désagrément pour les conducteurs. Elle a des effets directs sur de nombreux éléments de votre voiture, du moteur aux pneus, en passant par la climatisation et même la peinture. En adoptant les bons réflexes et en faisant vérifier régulièrement votre véhicule, vous évitez bien des soucis – et vous roulez l’esprit tranquille tout l’été. Et si vous n’avez ni le temps ni l’envie de courir au garage, [**GOMECANO.COM**](http://www.gomecano.com) vient à vous. Nos mécaniciens interviennent chez vous ou sur votre lieu de travail pour préparer votre voiture à affronter la chaleur. Facile, rapide et efficace ! ### Articles récents [![Pneumaticien qui change des pneus run flat par GOMECANO.COM](https://7697508.fs1.hubspotusercontent-na1.net/hubfs/7697508/Pneumaticien%20qui%20change%20des%20pneus%20run%20flat%20par%20GOMECANO.COM.png) Pneus run-flat : avantages, inconvénients et ce que vous devez absolument savoir avant de partir en vacances ### 🚗 Votre voyant TPMS vient de s'allumer ? 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