Dans le monde de l'automobile, le choix du carburant est une décision fondamentale qui influe sur les performances, l'efficacité énergétique et l'empreinte environnementale des véhicules. Au fil des décennies, l'industrie automobile a vu l'émergence de divers types de carburants, chacun avec ses propres caractéristiques et avantages. De l'essence et du diesel traditionnels aux biocarburants renouvelables en passant par les carburants alternatifs comme l'hydrogène, les conducteurs ont aujourd'hui un éventail de choix plus large que jamais. D'ailleurs ne vous trompez pas de carburant dans votre voiture, vous allez sévèrement le regretter… 😬
Dans ce guide, nous explorerons les différents types de carburants automobiles disponibles sur le marché, mettant en lumière leurs particularités et leurs avantages pour notre mobilité. Les véhicules thermiques ont une fin annoncée en 2035 ? Ok, et maintenant, parlons ensemble des alternatives ! 🙄
L'essence, également connue sous le nom d'essence sans plomb, est le carburant le plus répandu dans le monde pour les véhicules équipés de moteurs thermiques. Principalement dérivée du pétrole brut par un processus de raffinage, l'essence est appréciée pour sa combustion propre et son rendement énergétique élevé. En ce qui concerne les variations spécifiques de l'essence, les types les plus courants sont le SP95 et le SP98.
La différence entre les deux réside principalement dans leur indice d'octane, le SP95 a un indice d'octane de 95, tandis que le SP98 a un indice d'octane de 98, ce qui signifie que le SP98 est un peu plus performant mais aussi plus "pur" et peux abimer votre moteur si ce dernier n'est pas conçu pour. Cependant, la plupart des véhicules modernes sont conçus pour fonctionner avec l'un ou l'autre type d'essence sans plomb, et la différence entre le SP95 et le SP98 est souvent minime pour la plupart des conducteurs. Il existe même du SP100 dans certains pays, il parait que ça transforme une clio en Ferrari. (Il parait…) 😉
Le diesel est un carburant populaire pour les véhicules utilitaires et les voitures particulières équipées de ce type de moteur. Contrairement à l'essence, le diesel est moins raffiné et a une densité énergétique plus élevée, ce qui lui confère un meilleur rendement énergétique. Le diesel est également souvent utilisé dans les moteurs des camions et des véhicules lourds en raison de son couple élevé, de son économie, et de sa grande durabilité. Il est vrai, le diesel fut connu pour sa pollution supérieur à l'essence. Aujourd'hui les constructeurs automobiles ont travaillé pour réduire les émissions des nouveaux moteurs diesel grâce à des technologies telles que la réduction catalytique, l'AdBlue, et les filtres à particules (FAP). Le diesel reste LE type de carburant préféré de ceux qui parcourent inlassablement les routes et reste la meilleure alternative pour une voiture qui compte vivre longtemps. Ne buvez pas du diesel, cela ne marche pas avec les humais. 🤒 PS : On a un SUPER blog sur l'AdBlue, on vous le conseille ! 👇
L'éthanol est un biocarburant produit à partir de matières premières renouvelables telles que le maïs, la canne à sucre, le blé ou encore la betterave. Il peut être utilisé pur ou mélangé à de l'essence dans différentes proportions. Le principal avantage de l'éthanol est qu'il réduit les émissions de gaz à effet de serre par rapport à l'essence traditionnelle ou au diesel. La conversion d'une voiture pour fonctionner à l'éthanol implique généralement l'installation d'un kit de conversion spécifique qui permet au véhicule de brûler efficacement ce biocarburant.
Cependant, il est important de noter que toutes les voitures ne sont pas compatibles avec la conversion à l'éthanol, et que des modifications peuvent être nécessaires pour assurer un fonctionnement optimal du moteur avec ce carburant alternatif. De plus, la disponibilité de l'éthanol peut varier selon les régions, ce qui peut limiter la praticité de cette option pour certains conducteurs. (Alors, même pas peur ?) 😌
A l'instar de l'éthanol, le biodiesel est un carburant renouvelable dérivé de sources végétales telles que l'huile de soja, l'huile de palme ou l'huile de colza. Il peut être utilisé pur ou mélangé avec du diesel traditionnel dans diverses proportions. Comme l'éthanol, le biodiesel est considéré comme plus respectueux de l'environnement que le diesel conventionnel car il réduit les émissions de gaz à effet de serre. Il est également compatible avec la plupart des moteurs diesel sans nécessiter de modifications importantes. La disponibilité du biodiesel peut varier selon les régions et les pays. Dans certaines zones, notamment dans les régions agricoles où les matières premières pour produire du biodiesel sont abondantes, il peut être relativement facile de trouver du biodiesel dans les stations-service. Cependant, dans d'autres régions où l'infrastructure de production et de distribution du biodiesel est moins développée, il peut être plus difficile de trouver ce carburant alternatif. Comme quoi, pour l'instant, cherché à être plus écolo n'est pas forcément intuitif. 😑
Les voitures à hydrogène fonctionnent grâce à des piles à combustible, un système qui convertit l'hydrogène en électricité pour alimenter un moteur électrique. Le processus commence par l'approvisionnement en hydrogène, généralement stocké dans un réservoir à bord du véhicule. L'hydrogène est ensuite acheminé vers la pile à combustible, où il réagit avec l'oxygène de l'air pour produire de l'électricité, de la chaleur et de l'eau. L'électricité générée est ensuite utilisée pour alimenter le moteur électrique, qui entraîne les roues du véhicule. L'eau produite est rejetée sous forme de vapeur d'eau par le pot d'échappement, ce qui rend le processus de fonctionnement des voitures à hydrogène propre et respectueux de l'environnement. Ce principe permet aux voitures à hydrogène d'offrir une alternative zéro émission par rapport aux véhicules thermiques traditionnels, avec pour seul rejet de l'eau pure. Cependant, le déploiement à grande échelle des voitures à hydrogène est limité par des défis tels que la disponibilité de l'hydrogène, les coûts de production et la nécessité d'une infrastructure de ravitaillement en hydrogène. Si on veut résumer de manière grossière, oui, les voitures à hydrogène sont des voitures électriques. ⚡
Le GPL, ou Gaz de Pétrole Liquéfié, est un carburant alternatif populaire utilisé dans les véhicules à moteur. Il est composé principalement de propane et de butane, des hydrocarbures légers dérivés du traitement du pétrole brut et du gaz naturel. Le GPL est stocké sous forme liquide dans des réservoirs spéciaux à bord du véhicule, puis vaporisé et injecté dans le moteur où il est brûlé pour produire de l'énergie. Les véhicules équipés pour utiliser le GPL peuvent souvent basculer entre le GPL et l'essence, offrant ainsi une plus grande flexibilité aux conducteurs. Le GPL est apprécié pour sa combustion propre et son coût souvent inférieur à celui de l'essence ou du diesel, ce qui en fait une option attrayante pour les conducteurs soucieux de l'économie de carburant et de l'environnement. Ça à l'air sympa apparemment !🍃